润滑油脂在汽车零部件上的应用有什么要求
2020-02-25 10:20:20
汽车给生活带来了诸多便利，而人们对于汽车的要求也是越来越高，汽车制造商为了更好的销售产品，因此对于汽车自重、性能和设计方面更加精益求精，而制造商对于塑料零部件愈加青睐。汽车就和人体一样，结构复杂。根据每一部车的形态设计的不同，会有30000多个到35000个左右不等的零部件，多到让你眼花缭乱！一般乘用车塑料零部件目前已占全部零件的10％左右。而作为影响塑料零部件性能的关键一环，润滑油脂的选择和使用相当重要。
润滑油脂在汽车零部件上的应用非常广泛，它的主要作用就是可以减少摩擦，增加寿命，降低噪音。润滑油脂被广泛用于汽车金属零部件已有多年历史，但将润滑剂用于塑料零部件的时间并不长。塑料零部件与选择金属零部件润滑油脂不同，在选择合适的塑料零部件润滑剂要困难很多，选用不合适的润滑剂会造成严重后果。在塑料齿轮或者滑块上使用，可以减低噪音；在滑轨、滑块与滚轴、车窗升降器、微电机和外后视镜都能起到很大的作用；在将车门内饰组装到车门板之前使用干膜润滑剂，可以消除汽车运动时产生的刺耳噪音，还可以有效降低使用植绒塑料带的装配线上的噪音，提高装配线生产效率。
应用于汽车零部件的塑料种类繁多，每一种塑料等级和与润滑剂的相容性不尽相同。不仅要根据不同的塑料原料选择合适的润滑剂，还要考虑塑料的物理特性。在选择适合塑料零部件的润滑剂时，塑料的若干物理特性必须加以考虑。
一般说来，汽车用塑料从应用上可分为功能塑料和结构塑料两种，选择润滑剂也有所差别。功能塑料主要是工程塑料，以润滑部件材料的形式被用于齿轮、滑块等汽车零部件。通常情况下，各类功能塑料具有较好的耐油性，与许多传统汽车金属零部件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。但由于润滑剂内的某些添加剂会腐蚀塑料，因而需要在使用前检查润滑剂内的添加剂成分。
变速装置在塑料部件上会选用润滑油脂，使用润滑油脂可以延长其使用寿命。但由于多数热塑性塑料的熔点低于添加剂发生化学反应的温度，而塑料表面的活性又比金属低，因而传统添加剂在塑料润滑时，其性能难以完全发挥。由于塑料的硬度比金属低，如果选用了不合适的润滑剂，塑料就会由于摩擦造成较大的磨损和破损。 另外，在多数情况下，不仅需要对塑料接触面进行润滑，还需要对塑料与金属的接触面进行润滑，这就需要考虑金属与塑料的润滑性能，同时也要考虑润滑油脂与塑料材料的相容性。
结构塑料大部分为通用改性塑料，应用于车门内饰、仪表板、装置壳体等汽车零部件。在零部件滑动和连接过程中，适当用润滑油脂可以降低噪音、振动和移动的感觉。在此情况下，检查结构塑料与润滑油脂的相容性比功能塑料还重要，不能选择会溶解或腐蚀塑料的润滑剂。此外，还应留心会引起塑料龟裂和破裂的化学物质。如果忽略了这些因素，零部件的外观或功能就会出现问题。
目前，聚α-烯烃基础油作为矿物油的替代品是流行的选择，非常适合于多种塑料。全氟聚醚是一种化学惰性润滑剂，不会腐蚀塑料，可应用于多类塑料。但由于价格偏高，因此其使用受到一定限制。不过，随着索科润滑油脂新品不断被开发出来，车用塑料件的润滑问题将得到圆满的解决。
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