广东索科润滑油有限公司

索科高低温装配润滑油脂

核心技术 自主品牌 实力认证
索科:齿轮润滑知多少
2020-05-18 16:40:51
  齿轮润滑油脂在工业中使用非常普遍。今天索科就以减速机为例,来简单和大家说说齿轮润滑油脂在使用中存在的一些问题,以及我们又该如何应对这些问题。
  1、腐蚀:由于缺少防锈剂,油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物,如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油脂,勤排水、勤换油,防止污染物进入油脂中。
  2、泡沫多:主要是缺少抗泡剂,抗泡剂析出,油面高度不当,空气进入油脂中,油脂中含水,应用含抗泡剂的油脂,补充抗泡性, 控制油脂量,防止空气和水进入油脂中。
  3、漏油:主要是齿轮箱损坏,密封件损伤,应用高粘度油脂,更换密封件。
  4、粘度增加:主要是由于氧化和过热引起的,应用氧化安定性更好的油脂避免过热。
  5、粘度下降:其原因为增粘剂被剪断,应用剪切稳定性高的增粘剂。
  6、不正常发热:其原因为齿轮箱中油脂过多,油粘度过大,齿轮油量不足,载荷过高,齿轮箱外尘土堆积,妨碍散热。应控制加油量,降低油脂粘度、降低载荷,清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。
  7、污染:主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削,由通孔进入的污染物,应排掉脏油,清洁齿轮箱、换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。
  8、齿面磨粒磨损:由磨削或其它污染粒子造成,应换油、清油齿轮箱。
  9、齿面烧伤:主要是缺油、载荷过高,应提供足够的油脂量,降低载荷。
  10、擦伤:由于齿面温度高,油膜破裂,应降低操作温度,用极压齿轮油脂。
  11、点蚀:由于油粘度小,齿面粗糙,局部压力太高,重载荷下滑动,应增加油的粘度,提高齿面光洁度;增加油的粘度,使用极压齿轮油脂。
  12、胶合:主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良,低温起动不良应提高齿面光洁度,改进装配质量,换用低温起动性能好的油品。

 

  SOKO SK系列塑胶与塑胶/金属齿轮油脂选用高性能的基础油,并加多种高效抗氧化性、抗腐蚀等添加剂精制而成,专为各种塑胶齿轮、金属齿轮及传动部位而研制的齿轮润滑脂。能有效的减少其齿轮磨损,降低噪音,达到延长使用寿命的效果。
  产 品 特 性:
  1、优异的抗磨损能力,承载能力强,能有效的降低噪音:
  2、油脂中含有大量的固体润滑剂,摩擦系数低;
  3、良好的剪切安定性,油膜润滑能力强;
  4、高低温性能稳定;
  5、优良的防水性和抗氧化性,与大多数金属/塑胶良好相容。
  广东索科润滑油有限公司专注于高低温装配润滑油脂,助力中国制造业高端化发展,为客户提供全面润滑解决方案。

 

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